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PAS DE CONTRÔLE TECHNIQUELe guide du boycott du contrôle technique moto de la FFMC

Le guide du boycott du contrôle technique moto de la FFMC
15 mars 2024 - 

La Fédération française des motards en colère (FFMC) publie son guide du boycott du contrôle technique moto et scooter, à un mois de l'échéance pour les deux-roues immatriculés avant 2017. Ce document de quatre pages appelle à zapper le "CT2RM", avec des explications claires et détaillées.

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POINT DE CONTRÔLEIl y a 10 ans : Report du contrôle technique moto à 2022

Il y a 10 ans : Report du contrôle technique moto à 2022
12 mars 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Le Parlement européen a confirmé hier le report du contrôle technique moto à 2022, date à laquelle les Etats membres pourront décider de l'appliquer". C'est finalement le 15 avril 2024 que le "CT moto" entrera en vigueur en France, pour les motos et scooters de 50cc et plus, immatriculés avant 2017.

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BILAN MORTALITÉ ROUTIÈRE 2023Moins de morts sur les routes en 2023, surtout à moto

Moins de morts sur les routes en 2023, surtout à moto
6 mars 2024 - 

Le bilan provisoire de la mortalité sur les routes de France métropolitaine en 2023 révèle une diminution du nombre de morts de 3% par rapport à l'année précédente, dont une proportion historiquement basse de motards et scootéristes.

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#BALANCE TON CENTRELa FFMC balance les centres de contrôle technique moto

La FFMC balance les centres de contrôle technique moto
4 mars 2024 - 

La Fédération française des motards en colère (FFMC) liste les centres de contrôle technique favorables ou non au nouvel examen périodique imposé aux motos et scooters à partir du 15 avril 2024. Objectif de cette initiative #BalanceTonCentre ? Alimenter une carte pour encourager le boycott des centres "pro-CT2RM".

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ON THE ROAD AGAINLa piste d’éducation routière reprend la route en 2024

La piste d’éducation routière reprend la route en 2024
1er mars 2024 - 

Chaque année depuis 2001, les assureurs - via leur association Assurance Prévention - et le ministère de l’Intérieur proposent aux jeunes français une initiation à la conduite d’un deux-roues motorisé. En 2024, la tournée de la piste d’éducation routière toujours encadrée par des moniteurs CRS, compte 12 étapes.

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CONTRÔLE CONDUCTEURL'Europe rejette la visite médicale pour le permis de conduire, mais...

L'Europe rejette la visite médicale pour le permis de conduire, mais...
29 février 2024 - 

Après le contrôle technique pour rouler à moto, le contrôle médical pour conserver son permis ? Les eurodéputés ont majoritairement votés non, considérant que les conducteurs doivent eux même évaluer leur aptitude à conduire. En France toutefois, l'idée n'est pas abandonnée, bien au contraire. Explications...

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 MNC Live 23 février 2024 

Manifestation FFMC contre le contrôle technique moto ce samedi à Montpellier

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SOUS LES PAVÉS, LA TERRELa FFMC soutient mais ne récupère pas la grogne agricole

La FFMC soutient mais ne récupère pas la grogne agricole
2 février 2024 - 

La Fédération française des motards en colère exprime sa solidarité envers les impressionnantes manifestations des agriculteurs et des milliers de tracteurs postés devant les chars. Solidaire mais pas opportuniste, la FFMC préfère rester hors de portée des projecteurs braqués sur le conflit social...

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JOYEUX ANNIVERSAIREFFMC : 44 ans, et toutes ses dents contre la motophobie !

FFMC : 44 ans, et toutes ses dents contre la motophobie !
24 janvier 2024 - 

La Fédération française des motards en colère célèbre 44 années de lutte contre les discriménations motardes et les pressions politiques et environementales exercées sur la moto. Joyeux anniversaire, la FFMC !

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EXCLUSIFIl y a 20 ans : Sarkozy répond à la FFMC

Il y a 20 ans : Sarkozy répond à la FFMC
24 janvier 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Suite à un communiqué de la Fédération française des motards en colère intitulé Les mensonges de Sarkozy, le ministre de l'intérieur répond dans un courrier de deux pages qu'il serait heureux de les recevoir pour en parler. Echange d'amabilités..."

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Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
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Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
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La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.