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Toute l'actualité Sport > Marques

WSBK : Haga satisfait d'avoir sauvé les meubles à Brno

3 août 2009 - Propulsé pilote officiel du team le plus capé du World Superbike, le japonais Noriyuki Haga était donné comme largement favori cet hiver avec sa Ducati F09 : rapide, capable de coups de génie et expérimenté, le pilote nippon de 35 ans semblait effectivement la recrue idéale pour remplacer le charismatique Troy Bayliss depuis son départ…
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Matthieu Lagrive intègre le Power Research Team Michelin

3 août 2009 - Suite au retrait de la n°111 de Honda France (lire Moto-Net.com du 22 juillet 2009 ), Matthieu Lagrive se retrouvait sans guidon en Endurance... Mais le quadruple champion du monde d’endurance participera tout de même au prochain Bol d'Or sur la Honda n°63 du team Michelin !
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Lorenzo : Rossi a une meilleure moto que moi !

31 juillet 2009 - Deux coqs dans une basse-cour : voilà à quoi peut faire penser l'écurie officielle Fiat-Yamaha en MotoGP en ce moment ! Avec d'un côté un multiple champion du monde charismatique à souhait et toujours performant, et de l'autre un jeune pilote surdoué, orgueilleux et ne cédant jamais rien, maintenir la cohabitation entre Valentino Rossi et Jorge…
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MotoGP 2010 : Jorge Martinez en MotoGP avec Ducati !

31 juillet 2009 - L'emblématique Jorge Aspar Martinez, dont le team 250 fait courir le français Mike di Meglio sur une Aprilia officielle, est enfin parvenu à concrétiser son projet de fonder une équipe en MotoGP. Après trois ans de tractations avec Suzuki, Kawasaki et Honda, ce dénicheur de talents a finalement signé un contrat d'engagement avec Ducati à
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INTERVIEWLe retrait de la F1 ne remet pas en cause le programme Superbike de BMW !

Le retrait de la F1 ne remet pas en cause le programme Superbike de BMW !
31 juillet 2009 - Justifiant son retrait de la F1 par une volonté de se recentrer sur des projets viables, BMW nous confie que l'engagement de la S1000RR en Superbike constitue justement l'une de ses priorités. Interview de Jean-Michel Cavret, DG de BMW Motorrad France.
BMW
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PUMP IT !L'Airbag Dainese est (presque) prêt à être utilisé en MotoGP

L'Airbag Dainese est (presque) prêt à être utilisé en MotoGP
31 juillet 2009 - Fort de treize ans de recherches, le projet d'Airbag intégré dans la combinaison des pilotes Dainese arrive à maturité : Lorenzo et Rossi portaient le D-air aux essais du GP de Donington... mais n'ont pas pu l'utiliser en course à cause de la pluie !
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Annulation du Moto Tour Luxembourg

29 juillet 2009 - Suite à la demande du promoteur du Championnat international FIM des Rallyes de courses sur route (IRC), la manche prévue au Luxembourg du 18 au 20 septembre est annulée. Raison de plus pour se rendre au tout premier Festival de la moto et du scooter les 18, 19 et 20 septembre au Parc floral de Vincennes (lire Moto-Net.Com du 2 juin 2009 ) !
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Crise : BMW se retire de la Formule 1

29 juillet 2009 - La nouvelle peut sembler sans grand rapport avec la moto, mais l'annonce par BMW de son retrait de la catégorie reine automobile d'ici la fin de la saison tend à démontrer que la marque allemande continue de souffrir - comme de nombreux constructeurs autos et motos - des conséquences de l'actuelle crise économique.
BMW
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RANDY DE PUNIETCecchinello : ce serait dommage de perdre tout ce qui a été mis en place...

Cecchinello : ce serait dommage de perdre tout ce qui a été mis en place...
28 juillet 2009 - Les rumeurs vont bon train sur Randy de Puniet, qui pourrait notamment être annoncé chez Tech3 en remplacement de Colin Edwards. Mais pour son team manager actuel, Lucio Cecchinello, il serait dommage de ne pas capitaliser sur le travail déjà réalisé...
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SBK RÉPUBLIQUE TCHÈQUEWSBK : le King of Brno a encore frappé !

WSBK : le King of Brno a encore frappé !
27 juillet 2009 - La dixième épreuve du championnat du monde 2009 de Superbike se disputait hier à Brno. Un rendez-vous qui a tenu ses promesses : le Superbike a été animé par Biaggi, Spies et Fabrizio tandis que le Supersport nous a concocté un incroyable finish !
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Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
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En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.