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Les vidéos Moto-Net.Com

ORIVAL - JOUR 2Denis Bouan scratche la spéciale d'Orival

Denis Bouan scratche la spéciale d'Orival
29 septembre 2008 - Denis Bouan scratche cet après-midi la spéciale d'Orival au guidon de sa Buell 1125R n°3 tandis que Vincent Philippe (GSX-R n°52) est victime d'une grosse chute sur cette même spéciale particulièrement piégeuse.
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REIMS - JOUR 1Vincent Philippe tout de suite dans le rythme !

Vincent Philippe tout de suite dans le rythme !
28 septembre 2008 - Le champion du monde d'endurance Vincent Philippe, dont c'est le premier Dark Dog Tour, termine 2ème derrière le vainqueur 2007 Denis Bouan hier, tout comme dans la première spéciale routière aujourd'hui à Haybes ! Interview vidéo avec Dominique Méliand.
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REIMS - JOUR JLes concurrents prêts à en découdre à Reims !

Les concurrents prêts à en découdre à Reims !
27 septembre 2008 - A quelques heures de l'inédit prologue nocturne dans l'agglomération rémoise, les 220 concurrents de cette sixième édition du Dark Dog Tour affûtent leurs armes, tout en accueillant un public nombreux dans l'impressionnant village basé à René Tys.
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SBK ITALIESacré Bayliss !

Sacré Bayliss !
22 septembre 2008 - Ce week-end, le Mondial Superbike retournait en Italie : après Monza, c'est à Vallelunga que les pilotes avaient rendez-vous pour disputer la douzième épreuve de l'année. Troy Bayliss pouvait être couronné... mais il lui faudra attendre Magny-Cours !
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BORN TO BE RICHSaxon Henchman, un rebelle dans un marché de niche

Saxon Henchman, un rebelle dans un marché de niche
19 septembre 2008 - Le constructeur américain de choppers Saxon dévoile le Henchman, un nouveau modèle doté d'un cadre rigide sans concession, d'un V-Twin S&S de 1600 cc et d'une gueule à faire pâlir d'envie les nostalgiques du San Francisco des années 60... pour 23800 €.
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BOL D'OR 2008 - MIDILa Suzuki n°36 JPP Racing vise l'arrivée !

La Suzuki n°36 JPP Racing vise l'arrivée !
14 septembre 2008 - Pendant que le SERT scelle sa probable victoire, l'exploit de la Suzuki n°36 JPP Racing mérite d'être souligné : lanterne rouge avec un budget de 4000 €, l'équipe mayennaise a fait une belle remontée pour revenir 36ème sur 38 équipages encore en course.
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BOL D'OR 2008 - 23H00Honda fait le grand écart

Honda fait le grand écart
14 septembre 2008 - Honda fait le grand écart entre la n°60 Moto Revue, en tête des Superstocks, et la n°55 National Motos engluée à la 47ème place .Le SERT et Kawasaki France se tirent toujours la bourre en tête, suivis par la Yamaha n°7, tandis que le GMT est remonté 6ème.
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BOL D'OR 2008 - 06H30Suprématie indiscutable du SERT après 15 heures de course

Suprématie indiscutable du SERT après 15 heures de course
14 septembre 2008 - Dimanche au petit matin, 15 heures après le départ, les deux Suzuki du SERT, séparées de quatre tours, dominent toujours le 72ème Bol d'Or de la tête et des épaules devant les Yamaha Austria n°7 et GMT n°94. 6ème, la Honda n°60 réalise une superbe course.
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BOL D'OR 2008 - 08H3020 minutes de pénalité pour la Honda n°60 !

20 minutes de pénalité pour la Honda n°60 !
14 septembre 2008 - Coup de théâtre à 7h20 : alors qu'en Superstock la Suzuki n°95 de Qatar Endurance réduit son retard sur la Honda n°60 pour venir prendre la tête de la catégorie, Sébastien Charpentier écope d'une pénalité de 20 mn pour non respect du temps de repos...
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BOL D'OR 2008 - COMMISSAIRESCommissaires de piste : des hommes et des femmes voués à la compétition

Commissaires de piste : des hommes et des femmes voués à la compétition
14 septembre 2008 - Pas moins de 385 commissaires de piste assurent la sécurité des pilotes et le bon déroulement du Bol d'Or sur le circuit de Magny-Cours. Qui sont ces hommes et ces femmes de l'ombre, sans qui la course n’aurait pas lieu ? Portraits et interviews vidéos.
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Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
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Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
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Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !