Moto 2 : Louis Rossi chez Tech3 en 2013

L'affaire était en bonne voie depuis plusieurs semaines, c'est désormais officiel : le pilote français Louis Rossi intègre le team varois Tech3 en Moto2 pour la saison 2013. Le brillant vainqueur du Grand Prix Moto3 de France 2012 pilotera la Mistral 610 conçue par Guy Coulon et fera équipe avec le jeune britannique Danny Kent.

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L'affaire était en bonne voie depuis plusieurs semaines, c'est désormais officiel : le pilote français Louis Rossi intègre le team varois Tech3 en Moto2 pour la saison 2013. Le brillant vainqueur du Grand Prix Moto3 de France 2012 pilotera la Mistral 610 conçue par Guy Coulon et fera équipe avec le jeune britannique Danny Kent.

Louis, le Rossi made in France !

Né le 23 juin 1989 au Mans (72), Louis Rossi débute en Grands Prix en 2008 au sein de la structure fédérale FFM Honda GP125. Évincé des GP en 2009 faute de résultats et de moyens financiers, il parvient à y revenir l'année suivante avec le team CBC Corse et marque deux points avec une 125 Aprilia.

En 2011 il rejoint l'équipe Matteoni Racing avec laquelle il réalise une campagne plutôt discrète : malgré quelques coups d'éclats en fin de saison (9ème en Australie et 10ème à Valence, notamment), il se classe 17ème du dernier championnat 125 cc 2-temps avec 31 points.

Cette année, il a intégré le Racing Team Germany où il pilote une Moto3 à moteur 4-temps Honda inséré dans un châssis FTR. Une moto avec laquelle il s'est immédiatement senti à l'aise : malgré un déficit en vitesse de pointe, le Manceau se qualifie 3ème au Qatar et remporte son premier GP à domicile sur "son" circuit du Mans (lire MNC du 20 mai 2012) !

Quatrième de la course suivante en Catalogne puis 5ème aux Pays-Bas, le "Rossi made in France" connaît ensuite un passage à vide avec plusieurs chutes ou des résultats moyens. Le jeune homme se reprend lors de la dernière épreuve à Aragon, qu'il termine septième à l'aspi des leaders.

Excellent communiquant, Louis Rossi a réussi à convaincre de nombreux partenaires de le soutenir et se plie en quatre pour leur offrir une visibilité maximale. Récemment, le n°96 s'est rapproché de son compatriote Johann Zarco et de son coach Laurent Fellon, afin de travailler sur les (petits) points faibles de son pilotage.

"L'arrivée de Rossi chez Tech3 réaffirme l'engagement d'Hervé Poncharal de promouvoir les talents français sur la scène internationale, comme il l'avait fait avec Olivier Jacque et Sylvain Guintoli en MotoGP ou plus récemment avec Mike di Meglio en Moto2 l'an dernier", rappelle l'équipe basée à Bormes-les-Mimosas.

"Je suis ravi que Louis ait décidé de s'engager avec Tech3 Racing en Moto2", se félicite le boss de Tech3, Hervé Poncharal, qui occupe aussi la fonction de directeur de l'IRTA, l'association des teams en MotoGP.

"Je l'ai suivi avec attention, c'est un pilote qui a un grand potentiel et que je suis ravi d'aider pour la prochaine étape de sa carrière. Avoir Louis sur la Mistral 610 de Tech3 pour 2013 est un formidable projet".

Un projet qui ouvre aussi de belles perspectives pour Louis Rossi, puisque Tech3 est la seule structure - avec le team Gresini - à être engagée à la fois en Moto2 et en MotoGP prototype. Si le n°96 fait ses preuves l'an prochain sur la Mistral, Hervé Poncharal pourrait être tenté de lui offrir sa chance en catégorie reine au guidon d'une de ses Yamaha YZR-M1 satellite...

Actuellement treizième du championnat du monde Moto3, Louis Rossi s'est qualifié en première ligne deux fois cette saison et a figuré dans le Top 10 à quatre autres reprises. Il a remporté sa première course en championnat du monde au Mans, devant son public, et ne compte que 15 points de retard sur l'actuel sixième du championnat, son futur coéquipier Danny Kent.

A quatre manches de la fin de saison 2012, Louis Rossi peut donc espérer finir dans le Top 6, à condition qu'il se montre aussi incisif qu'à Aragon où il a brillamment renoué avec ses capacités à aller se bastonner avec les cracks du Moto3.

Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable

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