Moto GP 2012 : Gresini et Speed Master en CRT, Suzuki incertain

Présent à la fois en Moto 2 et en MotoGP, le team Gresini a décidé de faire rouler l'an prochain un semi-prototype de type Claiming Rule Team (lire notre Présentation des CRT) aux côtés de la Honda RC213V pilotée par Alvaro Baustista (lire notamment MNC du 10 novembre 2011).

Fausto Gresini, le team manager de l'équipe, précise que sa CRT (châssis libre et moteur dérivé de la série pouvant être revendu 20 000 € maximum à un concurrent) serait propulsée par le quatre-cylindres en ligne de 999 cc de la Honda CBR1000RR, et qu'elle adopterait un cadre construit par le constructeur britannique FTR.

"C'est une nouvelle aventure qui sollicitera notre esprit de compétiteurs et ce pourrait être l'avenir du Moto GP", a commenté Gresini qui précisera "très prochainement" le nom du pilote de cette FTR MGP12 qui devrait participer aux prochains tests officiels, prévus du 31 janvier au 2 février 2012 à Sepang.

Le Moto GP repasse à (l') West !

Outre les teams Gresini et NGM Forward Racing (dans lequel roulera Colin Edwards sur une Suter-BMW), l'équipe Speed Master a officiellement annoncé son arrivée en Moto GP par l'intermédiaire de la catégorie CRT.

Engagé en Moto 2 en 2011 avec l'Italien Andrea Iannonce, le team Speed Master fera rouler un semi-prototype équipé du V4 de 999,6 cc de l'Aprilia RSV4.

Le choix du châssis n'est pas encore défini mais le nom du pilote est d'ores et déjà connu : il s'agit d'Anthony West, qui roulait jusqu'à présent en Moto 2 avec le team MZ Racing. L'Australien retrouvera la catégorie reine qu'il avait quittée fin 2008, après une saison moyennement convaincante sur la Kawasaki ZX RR.