Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 28 juillet 2012

Moto GP USA - Essais libres 3 : Yamaha surgit du brouillard

Moto GP USA - Essais libres 3 : Yamaha surgit du brouillard

Une épaisse brume recouvrait le circuit de Laguna Seca ce matin, gâchant la troisième et dernière session d'essais libres MotoGP du Grand Prix des États-Unis 2012. Lorenzo et Spies ont pris la tête du classement après quelques tours parcourus en fin de séance sur une piste piégeuse, tandis que Stoner et Pedrosa n'ont pas roulé.

Imprimer

Une épaisse brume recouvrait le circuit de Laguna Seca ce matin, gâchant la troisième et dernière session d'essais libres MotoGP du Grand Prix des États-Unis 2012. Lorenzo et Spies ont pris la tête du classement après quelques tours parcourus en fin de séance sur une piste piégeuse, tandis que Stoner et Pedrosa n'ont pas roulé.

Menés par Dani Pedrosa sur le sec, les essais libres ont pris une tournure inattendue lorsque les pilotes MotoGP ont ouvert leur box ce matin : au lieu de la chaleur parfois étouffante qui règne habituellement en Californie, c'est un brouillard à couper au couteau et une température assez fraîche (12°) qui ont accueilli les stars du Continental Circus !

Contraint d'annuler les essais du Superbike américain (AMA) qui se dispute à Laguna Seca en parallèle au MotoGP, les organisateurs ont laissé rouler les cracks de la catégorie lorsque la brume s'est un peu dissipée. Humide, la piste américaine n'offrait cependant qu'un grip aléatoire et limité, ce qui a conduit la plupart des pilotes à patienter dans les stands.

Profitant de l'amélioration des conditions dans les dix dernières minutes, Jorge Lorenzo et Ben Spies ont bouclé une dizaine de tours et signent les meilleurs chronos de cette troisième séance. Auteur d'un excellent 1'21.445 dans ces conditions délicates - à seulement quatre dixièmes du meilleur chrono de Pedrosa hier (1'21.088) - , le Majorquin devance de plus de huit dixièmes son futur ex coéquipier.

Les deux officiels Yamaha se hissent devant Hayden, Crutchlow, Rossi, Bradl, Bautista et de Puniet, qui signe la meilleure performances des CRT. Peu convaincus de l'intérêt de rouler dans ces conditions, Dani Pedrosa et Casey Stoner n'ont pas démarré les V4 de leur RC213V officielles et sont restés au box à observer leurs rivaux.

Les deux hommes reprendront la piste pour la séance de qualifications qui débutera à 13h55 heure locale (22h55 heure de Paris). Restez connectés !

Résultats des essais libres 3 MotoGP du Grand Prix  des USA 2012

  1. Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 262,6 1'21.445
  2. Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 261,0 1'22.268 0.823 / 0.823
  3. Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 259,4 1'22.688 1.243 / 0.420
  4. Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 260,1 1'23.021 1.576 / 0.333
  5. Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 258,7 1'23.294 1.849 / 0.273
  6. Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 255,1 1'23.832 2.387 / 0.538
  7. Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 253,1 1'24.189 2.744 / 0.357
  8. Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 248,2 1'24.398 2.953 / 0.209
  9. Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 244,9 1'24.506 3.061 / 0.108
  10. Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 256,5 1'24.572 3.127 / 0.066
  11. Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 244,9 1'24.749 3.304 / 0.177
  12. Mattia PASINI ITA Speed Master ART 247,0 1'25.244 3.799 / 0.495
  13. Toni ELIAS SPA Pramac Racing Team Ducati 247,7 1'25.438 3.993 / 0.194
  14. Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda 238,8 1'26.283 4.838 / 0.845
  15. Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 247,8 1'26.315 4.870 / 0.032
  16. James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 243,1 1'26.488 5.043 / 0.173
  17. Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 237,4 1'27.067 5.622 / 0.579
  18. Steve RAPP USA Attack Performance APR 245,6 1'27.486 6.041 / 0.419
  19. Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 236,7 1'27.778 6.333 / 0.292
  20. Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 235,7 1'33.726 12.281 / 5.948

Les horaires du Grand Prix MotoGP des États-Unis 2012

Samedi 28 juillet

  • Qualifs MotoGP : de 13h55 à 14h55 heure locale (22h55 à 23h55 heure de Paris)

Dimanche 29 juillet

  • Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00 heure locale (18h40 à 19h00 heure de Paris)
  • Départ course MotoGP : 14h00 heure locale (23h00 heure de Paris)

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Honda n°30 en pole position des 8 Heures de Suzuka 2026 

Le Top 10 Trial étant tombé à l'eau (huhuhu), la ligne de départ des 8H de Suzuka 2026 correspond à la feuille des temps de la première phase des qualifications. La Honda n°30 d'usine partira devant la BMW n°37 officielle, les Yamaha n°99, 1 et 21, les Honda n°5 et 17, la Suzuki n°12, la BMW n°76, etc. Chronos et réactions en vidéo.
La Royal Enfield Guerrilla 450 Apex 2026 se veut plus sportive

Le roadster Guerrilla 450 de Royal Enfield intègre le suffixe "Apex" pour matérialiser ses évolutions (un peu) plus dynamiques pour son nouveau millésime 2026. Présentation.
Creators Custom Clash : concours de préparations Harley-Davidson 

La Motor Company lance un "contest" de customisation opposant des créateurs de contenu européens en collaboration avec ses concessionnaires. Six prépas sont en finale de ce Creators Custom Clash 2026, dont une séduisante Street Bob bichonnée en France.
Triumph dévoile la BVL-VMX-900, un Scrambler ''Made in China''

Pour son retour en 2026, le concours international Triumph Originals réunit sept pays autour du thème ''Time Capsule''. Première révélée, la préparation BVL-VMX-900 est un Scrambler 900 radicalement réinterprété dans l'esprit des années 80. Une ma-chine signée par un atelier aussi rigoureux qu'inspiré : BVL Garage. Présentation.
Officiel : Jorge Martin et Ai Ogura chez Yamaha en 2027

Le team officiel Yamaha recrute deux pilotes Aprilia pour emmener sa future M1 d'usine de 850 cc : l'espagnol Jorge Martin et le japonais Ai Ogura, respectivement premier et quatrième au classement provisoire MotoGP 2026.
Escale portugaise réussie de l'European H.O.G. Rally en 2026, cap sur la Croatie

La 32ème édition de l'European Harley Owners Group Rally vient de réunir des milliers de ''bikers'' à Cascais en cette fin juin 2026, pour quatre jours de rassemblement sur la côte atlantique portugaise. Au beau milieu de la fête, la firme de Milwaukee a fixé le prochain rendez-vous : mi-juin 2027 à Biograd na Moru, en Croatie.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...