Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#JAPANGP QUALIFS
Paris, le 5 octobre 2024

Première pole de Pedro Acosta sur sa GasGas Tech3, à Motegi

Première pole de Pedro Acosta sur sa GasGas Tech3, à Motegi

Le team français GasGas Tech3 jubile : Pedro Acosta hisse sa RC16 en tête de la grille de départ du GP du Japon ! Le ''débutant'' en MotoGP (champion Moto3 2021 et Moto2 2023) devance Bagnaia et Vinales. Marquez et Martin voient rouge : le n°93 pour un franchissement de ligne et le n°89 à cause d'une chute. Quartararo partira 12ème, Zarco 16ème.

Imprimer

Grille de départ MotoGP du GP du Japon 2024

Pos. Pilote Ecurie Chrono Ecarts
1 31 P. Acosta Red Bull GASGAS Tech3 01:43.018  
2 1 F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 01:43.264 +0.246 / +0.246
3 12 M. Viñales Aprilia Racing 01:43.441 +0.423 / +0.177
4 23 E. Bastianini Ducati Lenovo Team 01:43.539 +0.521 / +0.098
5 33 B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 01:43.661 +0.643 / +0.122
6 21 F. Morbidelli Prima Pramac Racing 01:43.828 +0.810 / +0.167
7 49 F. Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team 01:43.998 +0.980 / +0.170
8 72 M. Bezzecchi Pertamina Enduro VR46 Racing Team 01:44.073 +1.055 / +0.075
9 93 M. Marquez Gresini Racing MotoGP 01:44.136 +1.118 / +0.063
10 73 A. Marquez Gresini Racing MotoGP 01:44.263 +1.245 / +0.127
11 89 J. Martin Prima Pramac Racing 01:44.303 +1.285 / +0.040
12 20 F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team 01:44.497 +1.479 / +0.194
  Résultats Q1      
1 21 F. Morbidelli Prima Pramac Racing 01:43.746  
2 20 F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team 01:44.005 +0.259 / +0.259
13 25 R. Fernandez Trackhouse Racing 01:44.122 +0.376 / +0.117
14 43 J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 01:44.193 +0.447 / +0.071
15 41 A. Espargaro Aprilia Racing 01:44.202 +0.456 / +0.009
16 5 J. Zarco CASTROL Honda LCR 01:44.302 +0.556 / +0.100
17 36 J. Mir Repsol Honda Team 01:44.498 +0.752 / +0.196
18 37 A. Fernandez Red Bull GASGAS Tech3 01:44.547 +0.801 / +0.049
19 42 A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team 01:44.552 +0.806 / +0.005
20 10 L. Marini Repsol Honda Team 01:44.648 +0.902 / +0.096
21 30 T. Nakagami IDEMITSU Honda LCR 01:44.886 +1.140 / +0.238
22 32 L. Savadori Trackhouse Racing 01:45.422 +1.676 / +0.536
23 87 R. Gardner Yamaha Factory Racing Team 01:45.594 +1.848 / +0.172

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Harley-Davidson lance une mystérieuse plateforme ''Ride''

Après avoir marqué les esprits des motards - plutôt sportifs - avec le lancement de la Bagger World Cup et la présentation d'un concept de Café Racer RMCR, Harley-Davidson intrigue en dévoilant ''Ride'', un programme international aux accents plus communautaires et traditionnels… qui n'ont pas pris une ride ?
Comment les huiles Elf veulent reconquérir la France, l'Europe et le monde

Fondée il y a 60 ans et absorbée par Total en l'an 2000, Elf conserve une forte image auprès des amateurs de sports mécaniques : les - vieux - motards se souviennent notamment de ses fabuleux prototypes. En 2026, la marque française entend redevenir une référence au rayon lubrifiants. Interview du patron Olivier Borgotti.
Pourquoi Aprilia dépasse Ducati en MotoGP 

Aprilia démarre la saison MotoGP 2026 au même rythme que s'est terminée 2025 : avec une longueur d'avance sur son compatriote Ducati, jusqu'ici incapable de contrer la RS-GP en course principale. Marco Bezzecchi, en particulier, mène cette lutte de pouvoirs entre les deux constructeurs italiens.
MotoGP 2026 6 commentaires
Parler à moto sans se ruiner : bien choisir son intercom à moins de 230 €

Entre les instructions du GPS, les appels, la musique ou la conversation avec un passager, les raisons de s’équiper d’un intercom ne manquent pas. À mesure que l’offre s’étoffe, une question se pose : faut-il forcément investir plusieurs centaines d’euros pour en tirer un réel bénéfice sur la route ? Pas nécessairement.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

Calendrier MotoGP 2026

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
GP moto du Brésil  22 mars : GP du Brésil
GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 10 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
GP moto du Qatar 08 novembre : GP du Qatar
GP moto du Portugal 22 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 29 novembre : GP de Valence

SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...