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INTERVIEW CONSTRUCTEURPremier semestre 2013 : le bilan marché de Harley-Davidson

Premier semestre 2013 : le bilan marché de Harley-Davidson
12 juillet 2013 - Harley-Davidson vient de boucler le premier semestre 2013 sur un repli de -8,1% et totalise 4525 immatriculations. Le directeur marketing et communication de la marque américaine, Xavier Crépet, livre ses impressions à Moto-Net.Com et ses lecteurs. Bilan.
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INTERVIEW CONSTRUCTEURPremier semestre 2013 : le bilan marché de Ducati

Premier semestre 2013 : le bilan marché de Ducati
12 juillet 2013 - Ducati vient de boucler le premier semestre 2013 sur une chute de -23,4% et totalise 2213 immatriculations. La directrice marketing et communication de la marque italienne, Candice Robert, livre ses impressions à Moto-Net.Com et ses lecteurs. Bilan.
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INTERVIEW CONSTRUCTEURPremier semestre 2013 : le bilan marché de Piaggio

Premier semestre 2013 : le bilan marché de Piaggio
12 juillet 2013 - Piaggio et Vespa viennent de boucler le premier semestre 2013 sur un repli de -7,5% et totalisent 4240 immatriculations (hors MP3). Le responsable marketing des marques italiennes (Aprilia et Guzzi aussi), Laurent Vidémont, livre ses impressions.
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INTERVIEW CONSTRUCTEURPremier semestre 2013 : le bilan marché de BMW

Premier semestre 2013 : le bilan marché de BMW
12 juillet 2013 - BMW vient de boucler le premier semestre 2013 sur un repli de -4,5% et totalise 6197 immatriculations. Le directeur général de la marque allemande, Marcel Driessen, livre ses impressions à Moto-Net.Com et ses lecteurs. Bilan.
BMW
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INTERVIEW CONSTRUCTEURPremier semestre 2013 : le bilan marché de MV Agusta

Premier semestre 2013 : le bilan marché de MV Agusta
12 juillet 2013 - MV Agusta vient de boucler le premier semestre 2013 sur un bond de +16,4% et totalise 411 immatriculations. Le directeur commercial de la marque italienne, Michel Schietequatte, livre ses impressions à Moto-Net.Com et ses lecteurs. Bilan.
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INTERVIEW CONSTRUCTEURPremier semestre 2013 : le bilan marché de Kymco

Premier semestre 2013 : le bilan marché de Kymco
12 juillet 2013 - Kymco vient de boucler le premier semestre 2013 sur un repli de -9,5% et totalise 1531 immatriculations. Le directeur général adjoint de la marque taïwanaise, Jean-Luc L'Hermine, livre ses impressions à Moto-Net.Com et ses lecteurs. Bilan.
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INTERVIEW CONSTRUCTEURPremier semestre 2013 : le bilan marché de KTM

Premier semestre 2013 : le bilan marché de KTM
12 juillet 2013 - KTM vient de boucler le premier semestre 2013 sur un repli de -9,7% et totalise 3301 immatriculations. Le président de la marque autrichienne, Reinhold Zens, livre ses impressions à Moto-Net.Com et ses lecteurs. Bilan.
KTM
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INTERVIEWS CONSTRUCTEURSMarché moto et scooter, premier semestre 2013 : la parole aux constructeurs

Marché moto et scooter, premier semestre 2013 : la parole aux constructeurs
12 juillet 2013 - Les six premiers mois de l'année 2013 ont été particulièrement durs envers le marché français du motocycle. En complément de son bilan semestriel, Moto-Net.Com a recueilli les analyses des principaux constructeurs moto et scooter. Interviews.
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BILAN SEMESTRIELLes ventes de motos et scooters en France sont au plus bas

Les ventes de motos et scooters en France sont au plus bas
11 juillet 2013 - Le premier semestre 2013 vient de s'achever sur un triste record : 76 771 immatriculations. C'est, depuis que Moto-Net.Com publie ses bilans, le plus faible volume jamais réalisé par le marché du motocycle en France... Chiffres, graphiques et analyses.
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La DIP importe et distribue Benelli et Keeway en France

La DIP importe et distribue Benelli et Keeway en France
8 juillet 2013 - Le groupe chinois Qianjang a décidé de fermer sa filiale française Keeway France SAS, dont les activités d'importation et de distribution des motos et scooters Benelli et Keeway sont désormais du ressort de la société marseillaise DIP. Marc Caparros, directeur commercial de DIP, nous livre sa stratégie.
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Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

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Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
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