Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Toute l'actualité Business > Bilans marché > 2006

INTERVIEWClaude Alombert : Nous sommes entrés dans la cour des grands

Claude Alombert : Nous sommes entrés dans la cour des grands
1er février 2007 - Interviewé par Moto-Net.Com, le directeur commercial et marketing de Peugeot Motocycles (+ 104%) analyse le marché français du deux-roues et fait le point sur sa stratégie 2007. Avec notamment les lancements de ses scooters 400 et 500 cc !
3
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEWFrançois Etterlé : Les hommes politiques ne peuvent plus ignorer le secteur du deux-roues !

François Etterlé : Les hommes politiques ne peuvent plus ignorer le secteur du deux-roues !
26 janvier 2007 - Interviewé par Moto-Net.Com, le directeur commercial de Suzuki France (+ 8,1%) analyse le marché français du deux-roues et fait le point sur sa stratégie 2007. Avec notamment l'ambition de se rapprocher de la deuxième place toutes cylindrées confondues !
7
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEWAlexandre Kowalski : nous assistons grâce au scooter au développement du commuting

Alexandre Kowalski : nous assistons grâce au scooter au développement du commuting
23 janvier 2007 - Interviewé par Moto-Net, le directeur communication et événements de Yamaha Motor France (en hausse de 22%) analyse le marché français du deux-roues et fait le point sur sa stratégie 2007. Avec notamment l'explosion de ses ventes de 125 !
0
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEWJean-Charles Geneste : le contre-pouvoir des internautes est une très bonne chose

Jean-Charles Geneste : le contre-pouvoir des internautes est une très bonne chose
18 janvier 2007 - Interviewé par Moto-Net.Com, Jean-Charles Geneste, Buell Brand Manager (+14,1% en immatriculations et +22,6% en livraisons), analyse le marché français du deux-roues et fait le point sur sa stratégie 2007. Avec notamment un programme sportif très chargé !
3
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEWS MARCHÉ 2006Le point de vue des constructeurs sur 2006... et 2007

Le point de vue des constructeurs sur 2006... et 2007
15 janvier 2007 - L'année 2006 aura été une année record au niveau des ventes nationales de deux-roues. Afin de compléter son analyse du marché, Moto-Net.Com donne la parole aux principaux constructeurs et distributeurs en France. Interviews.
0
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEWPatrick Marchal : le marché Hypersport a beaucoup souffert ces dernières années

Patrick Marchal : le marché Hypersport a beaucoup souffert ces dernières années
15 janvier 2007 - Interviewé par Moto-Net.Com, le directeur commercial de Kawasaki Motors France (+21% et deux machines dans le top 3 des +125) analyse le marché français du deux-roues et fait le point sur sa stratégie 2007. Avec notamment deux français en MotoGP !
4
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEWJean-Michel Cavret : les ventes perdues au printemps ne se rattrapent pas...

Jean-Michel Cavret : les ventes perdues au printemps ne se rattrapent pas...
15 janvier 2007 - Interviewé par Moto-Net.Com, le patron de BMW Motorrad France (en recul de 6,9%) analyse le marché français du deux-roues et fait le point sur sa stratégie 2007. Avec notamment le retour de l'usine BMW en Endurance (24 Heures du Mans et Bol d'Or) !
BMW
13
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEWJean-Luc Mars : de plus en plus de personnes viennent à la moto par nécessité

Jean-Luc Mars : de plus en plus de personnes viennent à la moto par nécessité
15 janvier 2007 - Interviewé par Moto-Net.Com, le patron de Harley-Davidson France (en hausse de 6%) analyse le marché français du deux-roues et fait le point sur sa stratégie 2007. Avec notamment le lancement d'un site web dédié aux occasions Harley du réseau.
0
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEW SIDAMPierre Laurent-Chauvet : la communication devra redonner confiance en Voxan

Pierre Laurent-Chauvet : la communication devra redonner confiance en Voxan
15 janvier 2007 - Interviewé par Moto-Net.Com, le DG de la Sidam analyse le marché français du deux-roues et fait le point sur sa stratégie 2007. Avec notamment l'arrivée de la Jialing 600, première grosse cylindrée construite en Chine, et la réindustrialisation de Voxan
7
Envoyer cet article à un ami

BILAN MARCHÉ 2006Année charnière pour les deux-roues en France ?

Année charnière pour les deux-roues en France ?
11 janvier 2007 - Le bilan 2006 est excellent : avec 229 364 deux-roues vendus (+16,7% par rapport à 2005), cette année record représente un changement majeur dans le profil du marché français du neuf : les 125 ne devraient pas tarder à supplanter les gros cubes !
7
Envoyer cet article à un ami

.

Pages

Les derniers essais moto

Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Custom
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026 Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026 Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Roadster
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ? Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ? Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Nouveautés 2026
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ? Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ? Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire