Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#ARAGONGP
Paris, le 18 septembre 2018

Horaires et enjeux du GP d'Aragon MotoGP 2018

Horaires et enjeux du GP d'Aragon MotoGP 2018

Horaires, enjeux et programme du GP d'Aragon MotoGP, quatorzième manche du championnat du monde 2018 à suivre ce week-end sur MNC et MNC Live. Alors que l'an dernier, Marc Marquez et Andrea Dovizioso abordaient à égalité de points cette troisième course espagnole de la saison, cette année le pilote Honda écrase le championnat avec 67 points d'avance sur l'officiel Ducati...

Imprimer

Cinq courses, trois victoires : avant même le début des premiers essais, Marc Marquez est donné favori pour remporter le GP d'Aragon dimanche. Depuis son arrivée en catégorie reine, le leader du championnat 2018 s'est imposé trois fois au Grand Prix d'Aragon MotoGP (2013, 2016 et 2017), sans oublier sa victoire en Moto2 en 2011 et sa deuxième place l'année suivante.

Victime d'une chute sur le mouillé en 2014 (13ème) et par excès d'optimisme en 2015 (abandon), l'officiel du HRC aborde sereinement cette troisième course à domicile. "Le circuit d'Aragón est l'un de mes préférés, en général je m'y sens à l'aise et je peux très bien piloter", prévient le leader du championnat du monde. "J'ai hâte de rouler devant mes fans, surtout cette année car ce sera la première fois qu'un circuit baptise un virage à mon nom".

"Les Ducati sont rapides et régulières sur tous les circuits"

"Cette année on a pris de l'avance au championnat alors que l'an dernier nous étions à égalité de points, mais ça ne veut pas dire que c'est plié !",  tempère Marquez. "Au contraire, on doit continuer à travailler dur car il semble que les Ducati sont rapides et régulières sur tous les circuits... Il faut qu'on trouve quelque chose qui nous permette de se battre contre eux le mieux possible. A Aragón on essaiera d'être compétitif dès le départ en trouvant rapidement une bonne base pour préparer le week-end".

Rétrospective des Grands Prix d'Aragon MotoGP

Actuellement 7ème au championnat avec 110 points, Johann Zarco rappelle que "le circuit d’Aragón est une piste terrible où j’ai bataillé à plusieurs reprises, donc ce serait fantastique de se battre moins cette année, mais pour être honnête je ne sais pas ce qui m’attend"...

Horaires et enjeux du GP d'Aragon MotoGP 2018

"Cette année, j'ai l'impression de rencontrer des problèmes sur de nombreux circuits, alors peut-être que finalement ce sera la piste sur laquelle j'aurai le moins de difficultés", poursuit le pilote Tech3 qui avait terminé 9ème en 2017. "Quoi qu’il en soit, l’objectif est maintenant d’assurer la meilleure place pour le premier pilote indépendant. Le championnat est serré entre Crutchlow, Petrucci et moi, donc c'est le premier objectif : être intelligent et prendre les points pour terminer devant eux jusqu'à la fin de l'année".

De mémoire de Moto-Net.Com, c'est l'une des rares déclarations d'avant-course où Johann Zarco ne vise pas plus ou moins ouvertement le top 5... Il faut dire que depuis l'annonce de son arrivée chez KTM en 2019, le pilote français n'apparaît plus guère aux avant-postes qu'il occupait régulièrement. Espérons que le GP d'Aragon ce week-end lui permettra de revenir dans une spirale ascendante !

Objectifs des pilotes au GP d'Aragon

Andrea Dovizioso (Ducati), 2ème au championnat : "Le MotorLand d'Aragón est vraiment un super circuit, assez original et très différent de celui de Misano où j'ai gagné pour la première fois en MotoGP il y a 15 jours. C'est aussi un tracé sur lequel on a toujours eu un peu de mal, mais pendant le test fin août on a très bien roulé et je pense que cette fois on peut se battre pour la victoire. Je m'attends à être rapide mais Jorge (Lorenzo, son coéquipier) et Marc (Marquez, premier du championnat sur Honda, NDLR) roulent aussi très fort sur cette piste donc ça ne sera pas facile"...

Valentino Rossi (Yamaha), 3ème au championnat : "C'est de nouveau un GP intense qui s'annonce. Le circuit d'Aragon ne fait pas partie de mes favoris, mais on tentera tout car comme toujours, on essaiera de faire de notre mieux. Récemment on a fait un test ici, donc on utilisera toutes les données disponibles pour améliorer nos performances au cours du week-end. On veut se battre pour le podium. Il faudra bien travailler dès le premier jour, car on veut remonter sur le podium".

Horaires et enjeux du GP d'Aragon MotoGP 2018

Jorge Lorenzo (Ducati), 4ème au championnat : "Après la course de Misano (terminée 17ème après une chute, NDLR), j'ai réussi à tourner la page assez rapidement. J'ai réalisé qu'on s'était trompé et j'en ai tiré des conclusions intéressantes. Au MotorLand, où j'étais monté sur le podium l'an dernier (3ème, NDLR), je pense qu'on peut miser sur les points forts de notre moto. Le test qu'on a fait il y a trois semaines a été très positif et maintenant on revient ici en étant bien préparé, avec les idées très claires. Après une chute, on aborde la course suivante encore plus déterminé à bien faire. On va montrer qu'on peut continuer à se battre jusqu'à la fin".

Maverick Viñales (Yamaha), 5ème au championnat : "Je suis très content d'aller à Aragon. Pour moi, toutes les épreuves espagnoles sont spéciales avec l'atmosphère et les fans qui sont toujours là pour soutenir les pilotes espagnols. C'est comme mon deuxième Grand Prix national et je sais qu'on peut être performant ici avec la M1. C'est aussi l'un de mes circuits préférés avec ce tracé, donc à Aragon on peut être très rapide. C'est très important de rester concentré et de continuer à progresser Grand Prix après Grand Prix, pour arriver au meilleur réglage possible de notre moto. L'an dernier à Aragon on avait échoué aux portes du podium (4ème malgré un départ en pole, NDLR) car on avait eu des problèmes avec les pneus et la course avait été difficile... Cette année je veux me battre pour le podium. Je suis optimiste car après notre test il y a quelques semaines, je pense qu'on peut faire du bon boulot".

Cal Crutchlow (Honda LCR), 6ème au championnat : "J'ai hâte de rouler, la moto va bien et on a fait un bon résultat à Misano (3ème, NDLR), tout comme en Autriche (4ème, NDLR) et à Brno (5ème, NDLR). Au début ce sera difficile d'aller aussi vite que les gars qui ont faits des tests ici, mais ce ne n'est pas un circuit où on a du mal à trouver de la vitesse donc on verra. Le week-end s'annonce chaud et sec et encore une fois, on visera le top 5 et le podium".

Andrea Iannone (Suzuki), 9ème au championnat : "Je suis content de rouler à Aragon car j'aime le tracé du Motorland et je pense que ça peut être une piste favorable à notre GSX-RR. On est sur une tendance positive, donc j'espère qu'on n'aura pas de problèmes et que le week-end se déroulera sans encombres. Malheureusement je n'ai pas participé aux deux journées de test du team le mois dernier ici, car je n'étais pas en parfaite condition physique. Mais Alex (Rins, son coéquipier, NDLR) et Sylvain (Guintoli, pilote d'essai, NDLR) ont pu collecter des informations importantes qui vont aider toute l'équipe à bien se préparer pour cette course. J'espère que de ne pas avoir participé aux tests ne me posera pas de problèmes".

Alex Rins (Suzuki), 10ème au championnat : "J'ai hâte de rouler à Aragon car ce sera mon vrai GP national et j'aurais plein d'amis autour de moi pour m'encourager. On a fait des tests ici il y a quelques semaines qui se sont avérés très positifs. On a des données importantes pour partir sur de bonnes bases. Récemment on a travaillé notre capacité à être efficace et régulier dans la préparation de course, pour partir du bon pied dès le début du week-end, donc on va continuer comme ça. La course de Misano nous a appris encore une fois que le départ est crucial, donc progresser en qualifications peut nous être très utile. On verra comment ça se passera en course, le tracé est super et il convient bien à notre moto. Je ferai de mon mieux pour l'équipe, pour mes fans et pour les fans de Suzuki.”

Horaires et enjeux du GP d'Aragon MotoGP 2018

Dani Pedrosa (Honda), 11ème au championnat : "J'aime toujours aller à Aragón, comme à chaque fois que je roule devant mon fan club et mon public. J'aime aussi le tracé, j'ai eu de bons résultats ici et ce serait bien d'en avoir un autre. J'ai hâte de profiter d'un GP espagnol de plus !"

Aleix Espargaro (Aprilia Gresini), 18ème au championnat : "L'an dernier je m'étais montré très compétitif à Aragón (6ème à l'arrivée, NDLR) et ça ne sera pas facile de renouveler cette performance. Le niveau du championnat a incroyablement augmenté et il faut qu'on continue à travailler sans arrêt pour réduire l'écart sur les leaders. Les tests à Misano ont vraiment été importants. J'espère pouvoir encore progresser et me battre régulièrement dans le top 10".

Scott Redding (Aprilia Gresini), 21ème au championnat : "Le circuit d'Aragón n'est simple à appréhender, mais je l'aime bien. Après le test de Misano, je pense que je vais être un peu plus compétitif. Il nous faut des objectifs réalistes : bien travailler pour préparer la course, faire les bons choix et se battre dans les points" (jusqu'à la 15ème place, NDLR).

A suivre sur MNC : restez connectés...

Circuit Motorland d'Aragon (Espagne)

Horaires et enjeux du GP d'Aragon MotoGP 2018

Horaires du Grand Prix d'Aragon MotoGP 2018

Vendredi 21 septembre 2018

  • Essais libres 1 Moto3 : de 9h00 à 9h40
  • Essais libres 1 MotoGP : de 9h55 à 10h40
  • Essais libres 1 Moto2 : de 10h55 à 11h40
  • Essais libres 2 Moto3  : de 13h10 à 13h50
  • Essais libres 2 MotoGP  : de 14h05 à 14h50
  • Essais libres 2 Moto2  : de 15h05 à 15h50

Samedi 22 septembre 2018

  • Essais libres 3 Moto3 : de 9h00 9h40
  • Essais libres 3 MotoGP : de 9h55 à 10h40
  • Essais libres 3 Moto2 : de 10h55 à 11h40
  • Qualifications Moto3 : de 12h35 à 13h15
  • Essais libres 4 MotoGP : de 13h30 à 14h00
  • Qualifications MotoGP Q1 : de 14h10 à 14h25
  • Qualifications MotoGP Q2 : de 14h35 à 14h50
  • Qualifications Moto2 : de 15h05 à 15h50

Dimanche 23 septembre 2018

  • Warm-up Moto3 : de 8h40 à 9h00
  • Warm-up Moto2 : de 9h10 à 9h30
  • Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00
  • Départ course Moto3 : 11h00
  • Départ Course Moto2 : 12h20
  • Départ course MotoGP : 14h00

Classement provisoire MotoGP 2018 avant le GP d'Aragon

  1. Marc MARQUEZ Honda SPA (221 points)
  2. Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA (154 points)
  3. Valentino ROSSI Yamaha ITA (151 points)
  4. Jorge LORENZO Ducati SPA (130 points)
  5. Maverick VIÑALES Yamaha SPA (124 points)
  6. Cal CRUTCHLOW Honda GBR (119 points)
  7. Johann ZARCO Yamaha FRA (110 points)
  8. Danilo PETRUCCI Ducati ITA (110 points)
  9. Andrea IANNONE Suzuki ITA (92 points)
  10. Alex RINS Suzuki SPA (79 points)
  11. Dani PEDROSA Honda SPA (76 points)
  12. Alvaro BAUTISTA Ducati SPA (64 points)
  13. Jack MILLER Ducati AUS (61 points)
  14. Tito RABAT Ducati SPA (35 points)
  15. Pol ESPARGARO KTM SPA (32 points)
  16. Franco MORBIDELLI Honda ITA (26 points)
  17. Hafizh SYAHRIN Yamaha MAL (24 points)
  18. Aleix ESPARGARO Aprilia SPA (19 points)
  19. Bradley SMITH KTM GBR (15 points)
  20. Takaaki NAKAGAMI Honda JPN (14 points)
  21. Scott REDDING Aprilia GBR (12 points)
  22. Mika KALLIO KTM FIN (6 points)
  23. Karel ABRAHAM Ducati CZE (4 points)
  24. Michele PIRRO Ducati ITA (1 point)
  25. Thomas LUTHI Honda SWI
  26. Stefan BRADL Honda GER
  27. Xavier SIMEON Ducati BEL
  28. Sylvain GUINTOLI Suzuki FRA
  29. Christophe PONSSON Ducati FRA

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Freins de Fireblade, lifting et nouvel écran pour la Honda CBR600RR 2027

Revenue au catalogue de Honda France en 2024, la CBR600RR passe au millésime 2027 en s'offrant les étriers radiaux de la CBR1000RR-R Fireblade, un spoiler avant intégré et un écran TFT de 5 pouces. Son 4-cylindres de 121 ch ne change pas, mais trois kits HRC Race complètent l’offre de la Supersport de Tokyo.
Rentrée radieuse pour le marché moto en septembre 2026

Pas de déprime en cette rentrée 2026 pour le marché français du motocycle : 16 155 motos et scooters ont été immatriculés en septembre, soit une hausse de +12,3% Vs 2025 ! Les 125cc flambent (+21,6%) avec l'essor des marques chinoises, et les grosses cylindrées accélèrent (+8,3%), tractées par - une - Honda. Bilan.
Toprak Razgatlioglu ne finit pas sa première saison MotoGP

Toprak Razgatlioglu est contraint de tirer un trait sur les cinq derniers Grands Prix MotoGP 2026 pour soigner son épaule blessée en Indonésie. Une fin de saison frustrante, à l'image de la première campagne parmi l'élite du débutant turc.
Casey Stoner opposé au retrait de "son" circuit de Phillip Island

Casey Stoner s'élève contre le choix de remplacer le circuit de Phillip Island par la piste urbaine d'Adélaïde à partir du Grand Prix d'Australie 2027. Retirer le plus populaire des tracés de la programmation est une erreur, répète le double champion du monde MotoGP.
La Honda CBR500R Four arrive avec ses 71 chevaux et l'E-Clutch 

Honda annonce l'arrivée en France de la CBR500R Four, une sportive animée par un 4-cylindres de 502 cc turbinant à 12 500 tr/min et crachant 71 ch… avec E-Clutch de série et version A2 en option ! Fabriquée et déjà vendue en Chine, elle vise la ZX-4R, mais aussi les SRK421RR, 500RR, etc. Date de sortie et prix sont inconnus... et seront décisifs.
Kawasaki propose un embrayage centrifuge sur la KLE500 SE Smartride

Kawasaki rejoint Yamaha (Y-AMT), Honda (E-Clutch), BMW (ASA) et KTM (AMT) en 2027 sur le segment des motos plus faciles à piloter ! Sa KLE500 SE Smartride dispense du levier d’embrayage au démarrage et à l’arrêt grâce à un système purement mécanique. Une nouveauté 2027 qui vise les permis A2 et jeunes motards… un brin flemmards ?
R&D
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?

Calendrier MotoGP 2026

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
GP moto du Brésil  22 mars : GP du Brésil
GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 10 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
GP moto du Qatar 08 novembre : GP du Qatar
GP moto du Portugal 22 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 29 novembre : GP de Valence

SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...