Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 7 février 2012

Moto GP : Valentino Rossi et Nicky Hayden opérés

Moto GP : Valentino Rossi et Nicky Hayden opérés

Les deux pilotes du team officiel de Ducati en Moto GP ont subi une intervention chirurgicale hier : Valentino Rossi s'est fait retirer une broche de sa jambe droite, tandis que son coéquipier Nicky Hayden s'est fait opérer à l'épaule.

Imprimer

Les deux pilotes du team officiel de Ducati en Moto GP ont subi une intervention chirurgicale hier : Valentino Rossi s'est fait retirer une broche de sa jambe droite, tandis que son coéquipier Nicky Hayden s'est fait opérer à l'épaule.

Rossi à 100 % pour les prochains tests officiels

Valentino Rossi a été admis hier à l'Hôpital de Cattolica (Italie) pour se faire retirer la broche qui avait servi à fixer sa fracture tibia-péroné suite à sa chute au GP d'Italie 2010 .

L'appareil métallique a été retiré avec succès au cours d'une courte intervention réalisée par "les" docteurs Giannicola Lucidi et Marco Trono, qui ont ensuite autorisé "le" Docteur à rentrer chez lui.

Le nonuple champion du monde devra observer 4 à 5 jours de repos avant de reprendre son entraînement en vue des prochains tests officiels Moto GP qui se dérouleront à Sepang (Malaisie) du 28 février au 1er mars (lire MNC du 31 janvier : calendrier des essais hivernaux 2012).

Hayden incertain pour les prochains tests MotoGP

Victime de multiples fractures (côtes et omoplate gauche) suite à une chute lors d'un entraînement en flat track fin décembre, Nicky Hayden pensait pouvoir se rétablir en évitant la table d'opération.

Le n°69 a cependant déchanté lorsqu'il est monté sur sa GP12 lors des essais officiels à Sepang : souffrant le martyr et manquant de mobilité, il a dû interrompre ses tests et a immédiatement passé de nouveaux examens en Californie.

L'Américain souffre d'un cartilage endommagé et d'une blessure musculaire au dos qui l'ont conduit à se faire opérer hier par le Dr Arthur Ting.

"Se faire opérer avant le début de la saison n'est jamais une bonne chose, mais je suis content d'avoir essayé de rouler en Malaisie parce que ça m'a permis de me rendre compte que mon problème d'épaule était plus grave que ce qu'on pensait", a commenté le champion du monde MotoGP 2006.

"En voyant les scans, j'ai tout de suite compris pourquoi j'avais eu autant de mal à rouler à Sepang. Ce sont des choses qui font partie du MotoGP et je vais essayer de revenir dès que possible".

"Ducati et le team font leur maximum pour préparer ce championnat et ça m'aide à rester motivé et confiant pour la saison à venir", a confié Nicky Hayden dont la participation aux tests privés de Jerez du 20 au 22 février, ainsi qu'aux essais officiels de Sepang à la fin du mois, est pour l'instant à mettre en pointillés...

A suivre naturellement de près sur Moto-Net.Com : restez connectés !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Fabio Quartararo en avait plein les bras au GP de Pays-Bas

Fabio Quartararo s'estime satisfait d'avoir pu décrocher la 8ème place du Grand Prix des Pays-Bas à Assen, circuit éprouvant sur lequel les faiblesses de sa Yamaha ont réveillé un syndrôme des loges. 
Première victoire MotoGP pour Ai Ogura au GP des Pays-Bas 2026

Raul Fernandez au sprint, Ai Ogura en course principale : le team satellite Aprilia Trackhouse réalise un carton plein au Grand Prix des Pays-Bas 2026 ! Assen est en revanche moins favorable au chef de file du blason de Noale : Marco Bezzecchi est tombé à haute vitesse ce dimanche, a priori sans blessure majeure.
Pays-Bas 5 commentaires
Pedro Acosta opéré au poignet après son abandon à Assen

Le pilote officiel KTM Pedro Acosta s'est vu contraint à l'abandon au 13ème tour de la course principale du Grand Prix des Pays-Bas 2026, en raison d'un problème de canal carpien. Le futur coéquipier de Marc Marquez chez Ducati sera opéré cette semaine.
Fin du Demo Mode et prix cassés : KTM revoit sa stratégie commerciale

Le constructeur autrichien KTM, désormais aux mains du groupe indien Bajaj, change de braquet pour se relancer après un an et demi de difficultés financières et d'intenses restructurations. 
Pratique 1 commentaire
La FFMoto restera au guidon du circuit Carole pour les 30 ans à venir

La Fédération Française de Motocyclisme vient de signer une nouvelle convention de service public de 30 ans pour gérer le circuit Carole (93). Un accord historique pour la seule piste moto d'Île-de-France, née il y a 46 ans (joli anniversaire !) et qui poursuivra sa mission unique en France : permettre à tous les motards de rouler vite, en toute sécurité, et gratuitement !
Harley-Davidson relocalise la fabrication de ses motos en 2027

Les Pan America, Sportster S et Nightster ne seront plus fabriquées en Thaïlande l'an prochain : Harley-Davidson relocalise leur production dans ses usines de Pennsylvanie et du Wisconsin (États-Unis).  La politique protectionnisme de Donald Trump explique en partie ce changement de stratégie.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...