Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Toute l'actualité Business > Bilans marché > 2010

INTERVIEW MARCHÉ 2010Edouard Lotthé : nous nous situons dans une spirale ascendante

Edouard Lotthé : nous nous situons dans une spirale ascendante
28 janvier 2011 - Avec 3743 immatriculations, Ducati affiche une hausse de 9,5% sur le marché français du motocycle. Edouard Lotthé, directeur marketing et communication Ducati West Europe, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2010 de la marque et dévoile ses objectifs 2011.
0
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEW MARCHÉ 2010Eric de Seynes : FZ8 et Super Ténéré ont encore un fort potentiel de croissance

Eric de Seynes : FZ8 et Super Ténéré ont encore un fort potentiel de croissance
24 janvier 2011 - Avec 35779 immatriculations, Yamaha affiche une baisse de -10,8% sur le marché français du motocycle. Éric de Seynes, directeur général Yamaha Motor France, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2010 de la marque japonaise et dévoile ses objectifs 2011.
2
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEW MARCHÉ 2010Christophe Decultot : le PCX a réalisé un score supérieur à nos attentes

Christophe Decultot : le PCX a réalisé un score supérieur à nos attentes
24 janvier 2011 - Avec 25740 immatriculations en 2010, Honda affiche un repli de -3,5% sur le marché français du motocycle. Christophe Decultot, directeur général Honda France, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2010 de la marque japonaise et dévoile ses objectifs 2011.
10
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEW MARCHÉ 2010François Etterlé : seules les ventes en demi-teinte de la Gladius nous contrarient

François Etterlé : seules les ventes en demi-teinte de la Gladius nous contrarient
24 janvier 2011 - Avec 18192 immatriculations, Suzuki affiche une chute de -20,9% sur le marché français du motocycle. François Etterlé, directeur commercial Suzuki France, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2010 de la marque japonaise et nous expose ses objectifs 2011.
11
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEW MARCHÉ 2010Patrick Marchal : nos nouveautés 2010 ont très bien fonctionné

Patrick Marchal : nos nouveautés 2010 ont très bien fonctionné
24 janvier 2011 - Avec 15008 immatriculations, Kawasaki affiche une baisse de -7,4% sur le marché français du motocycle. Patrick Marchal, directeur commercial et marketing Kawasaki France, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2010 de la marque et expose ses objectifs 2011.
2
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEW MARCHÉ 2010Jean-Philippe Dauviau : pas de nouveau produit 2010 qui aurait pu booster les ventes

Jean-Philippe Dauviau : pas de nouveau produit 2010 qui aurait pu booster les ventes
24 janvier 2011 - Avec 10827 immatriculations, Piaggio, Vespa et Gilera affichent une baisse de -8,4% sur le marché français du motocycle. Jean-Philippe Dauviau, directeur marketing Piaggio France, établit pour Moto-Net.Com leurs bilans 2010 et expose leurs objectifs 2011.
0
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEW MARCHÉ 2010Marcel Driessen : 2010 est pour nous une année record

Marcel Driessen : 2010 est pour nous une année record
24 janvier 2011 - Avec 8753 immatriculations en 2010, BMW affiche une hausse de 17,3% sur le marché français du motocycle. Marcel Driessen, directeur de BMW Motorrad France, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2010 de la marque allemande et dévoile ses objectifs 2011.
BMW
6
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEW MARCHÉ 2010Olivier Cianelli : le nouveau Tweet a rapidement recueilli l'adhésion de nos clients

Olivier Cianelli : le nouveau Tweet a rapidement recueilli l'adhésion de nos clients
24 janvier 2011 - Avec 7686 immatriculations, Peugeot affiche une hausse de +17,3% sur le marché français du motocycle. Olivier Cianelli, directeur du commerce France de Peugeot Scooters, établit pour MNC le bilan 2010 de la marque et nous expose ses objectifs 2011.
0
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEW MARCHÉ 2010François Tarrou : les mots accessibilité, tendance et attractivité collent aussi à la marque

François Tarrou : les mots accessibilité, tendance et attractivité collent aussi à la marque
24 janvier 2011 - Avec 7343 immatriculations, Harley-Davidson affiche un repli de -1,8% sur le marché français du motocycle. François Tarrou, directeur marketing H-D France, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2010 de la marque américaine et dévoile ses objectifs pour 2011.
0
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEW MARCHÉ 2010Eric Pécoraro : notre santé financière est excellente et nous croyons fermement en l'avenir

Eric Pécoraro : notre santé financière est excellente et nous croyons fermement en l'avenir
24 janvier 2011 - Avec 5985 immatriculations, Triumph affiche un repli de -5% sur le marché français du motocycle. Éric Pecoraro, directeur marketing chez Triumph France, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2010 de la marque anglaise et nous expose ses objectifs pour 2011.
3
Envoyer cet article à un ami

.

Pages

Les derniers essais moto

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Nouveautés 2025
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026 Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026 Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Routière
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Nouveautés 2026
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Nouveautés 2026